POUR CHOISIR LE MODELE REDUIT QUI VOUS CONVIENNE
Les modèles qui vont sont proposés sur discountmodelisme.fr ne sont pas des jouets, ces voitures radiocommandées sont beaucoup plus rapides que ceux vendus en grands surfaces. Plus rapides mais aussi facilement réparables. Bienvenue dans le monde du modèlisme...
QUELLE VOITURE ME CONSEILLEZ VOUS?
- POUR DEBUTER EN VOITURES RADIO-COMMANDEE
La voiture électrique reste pour bon nombre de pilotes, la 1ere rencontre avec le pilotage radiocommandée.
L'électrique permet aux débutant de profiter de leur voiture. Vous roulerez au fil de vos accus. C'est une propulsion propre (non poluante), silencieuse et simple. Vous pourrez rouler chez vous sans gèner les voisins. L'électrique est aussi facile à entretenir et peut évoluer en intérieur.
Vous pourrez aussi évoluer vers des produits haut gamme, plus fiables, équipés d'options, et qui acceptent des motorisations aggressives.
La multitude d'accus de propulsion, de moteurs, de chargeurs... font de l'électrique une véritable motorisation.
- KIT A MONTER OU PRET A ROULER
Les voitures de début sont aujourd'hui majoritairement livrées prêt à rouler et notamment les versions thermiques. Idéales pour ceux qui manquent de temps, elles permettent de rouler immédiatement (environ 10 minutes après réception du colis). Enfin, assemblée en usine, vous êtes sûr d'avoir une voiture parfaitement montée.
En ce qui concerne les kits à monter, il vous faudra compter une moyenne de 8 heures pour le montage mais vous aurez l'avantage de bien connaître votre voiture et l'immense satisfaction d'avoir réalisé quelque chose.
- POUR DEBUTER EN THERMIQUE
Il est aujourd'hui possible de débuter en thermique sans beaucoup d'expérience, les moteurs ont beaucoup évolués et sont beaucoup plus fiable, qu'il y'a une dizaine d'année.
Que vous choissiez une piste ou un tout terrain, la motorisation au nitrométhane vous offrira de réelle sensation.
Vous serez surpris par le son du moteur. L'odeur et la fumée du pot d'échappement rendent la pratique de la voiture RC très réaliste.
Il vous suffit de faire le plein du reservoir, pas de temps de charge à respecter.
Le monster truck reste la référence. Sa grosse motorisation permet un réglage moteur plus facile, il est plus fiable et le ralenti est plus stable.
Dans le cas, où votre budget ne permet pas cet achat, le choix d'un buggy STADIUM est un bon compromis pour que vous puissiez profiter de votre engin dans toutes les conditions. Dans les deux cas, les gros pneus et les longs amortisseurs vous pardonneront les erreurs de pilotage, les trottoirs des parkings, les cailloux et l'herbe des terrains vagues... On remarque qu'il y'a très peu de casses sur ce genre d'engin.
- POUR DEBUTER EN PISTE THERMIQUE
Caractérisée par la vitesse, la piste offre vitesse de pointe et reprise imprésionnantes. Très précises, se sont les formules 1 du modèlisme.
Si vous souhaitez rouler sur parking, nous vous conseillons de débuter avec une RALLYE. Ce chassis plus haut qu'une voiture de piste, vous évitera une usure prématurée des pièces mécaniques et du chassis.
Si vous avez décider de rouler en club, c'est à vous de juger de ce que vous attendez et de votre niveau (1ere acquisition ou non). La majorité des kits sont des modèles qui peuvent évoluer vers des chassis compétition grâce aux options et kits de conversion. Enfin, vous pouvez opter pour un kit livré avec une boite de vitesse, idéale pour augmenter la vitesse de pointe.
- POUR PARTICIPER A DES COURSES DE VOITURES RADIOCOMMANDEES
Peut-être avez vous envie de vous mesurez à d'autres pilotes...
Les courses s'organisent sur de véritables circuits, avec un sens de rotation, des parties rapides, lentes, des virages serrés, des sauts (pour les buggys)...
vous connaîtrez la poussée d'adrénaline des premières qualifications, des premiers ravitaillements et un jour du premier podium... Que vous adhérez complétement ou non à la compétition, le dimanche du course, on sent vraiment que le modelisme est un SPORT MECANIQUE.
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